爱上中文 > 历史穿越 > 最强军火之王 > 第407章 提前交付
    哈立德国王军事城空军基地。

    最后一批两架jf-17降落到跑道上之后穆沙拉夫才上了车远处的滑行道上还有二十多架同型号的战斗机。

    穆罕默德王储亲自出面结果自然不用多说。

    在强调了两国之间的传统友好关系并且提到将在不久之后访问伊斯兰堡之后穆罕默德王储如愿以偿。

    二十四架jf-17“雷电”战斗机提前进驻哈立德国王军事城。

    为了确保这些战斗机能够立即执行作战任务沙特皇家空军提前一天派了四架c-17去巴基斯坦运来了地面保障设备。

    至于弹药由沙特提供。

    为了直接飞抵哈立德国王军事城这些jf-17都携带了三具大型副油箱而且全程获得了沙特预警机协助。

    二十四架jf-17不算多不过足够解决燃眉之急。

    其实jf-17并不是专用攻击机。

    在巴基斯坦空军jf-17是多用途战斗机主要使命是执行对地攻击任务其次是制空任务。

    此外前两个批次的150架jf-17主要用来执行攻击任务。

    关键就是这两个批次的jf-17配备的是多普勒雷达火控软件也没升级无法使用从华夏进口的先进空对空导弹制空能力相当有限而且巴基斯坦空军有几十架f-16暂时不需要jf-17承担制空任务。

    第三批次的jf-17才是真正的多用途战斗机。

    在换装了由华夏研制的aesa也就是有源相控阵雷达之后第三批次的jf-17的空战性能得到极大增强。

    凭借最大探测距离达到180千米的雷达以及射程高达120千米的sd-10也就是华夏自用的pl-12的出口型中程空对空导弹在中远距离上jf-17的空战能力甚至超过了印度空军的su-30mki。

    其实除了推重比低一点航程短一点jf-17block-3已经是巴基斯坦空军拥有的最强战斗机。

    正是如此巴基斯坦空军才追加了jf-17的采购数量而且准备把前两个批次的陆续升级为第三批次。

    在350架jf-17全部列装与完成升级改造之后巴基斯坦空军将拥有南亚地区最强大的多用途战斗机部队。

    只是jf-17并不是万能的。

    做为一种典型的轻型战斗机发展到第三批次时jf-17的改装潜力已经挖掘殆尽剩下的提升空间极为有限。

    显然轻型战斗机的缺陷极为突出。

    别的不说只是作战半径就让轻型战斗机很难超越重型战斗机并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。

    这也是华夏空军始终没有采购fc-1即jf-17的关键所在。

    虽然jf-17block-3凭借aesa雷达一举超越了印度的su-30mki但是跟华夏空军的重型战斗机比如同样配备了aesa的j-11b那就完全没有可比性更别说j-10c与j-16等四代半。

    此外巴基斯坦空军肯定需要一种比jf-17大一些作战能力强一些的战斗机。

    就算不是重型战斗机也应该是f-16c这个级别的中型战斗机。

    其实这也正是巴基斯坦在跟华夏联合研制jf-17的同时还在同步采购f-16c/d的主要原因。

    现在的问题是美国已经把f-16c/d卖给了印度洛马公司还把仅有的一条生产线搬到了印度。

    先不说价格的问题印度会把生产的f-16c/d卖给巴基斯坦吗?

    当然巴基斯坦也不会采购印度装备的战斗机。

    如此一来也就把“阵风”、mig-29排除在了候选名单之外。

    放眼全球还说得过去的中型战斗机也就只有欧洲的ef2000与华夏的j-10以及绝不会卖给巴基斯坦的f-35a。

    当然还有华夏正在研制的fc-31。

    fc-31连试飞都没有完成定型量产最快也是几年之后的事情正式交付恐怕得等到十年之后。

    再说了第五代战斗机过于昂贵巴基斯坦未必买得起。

    因为印度暂时没有获得第五代战斗机所以对巴基斯坦空军来说也没有立即采购第五代战斗机的迫切需求。

    这样一来也就剩下了ef2000与j-10。

    沙特早就购买了ef2000而且在也门经受了实战考验巴基斯坦空军对这种战斗机有很深入的了解。

    严格说来ef2000其实是比较单纯的制空战斗机多用途性能并不出色。

    在打击胡塞武装的时候沙特皇家空军情愿使用即将退役的“狂风”ids也不愿意使用ef2000。

    显然巴基斯坦空军受规模限制绝不会耗费巨资采购一种单纯的制空战斗机。

    绕了一圈巴基斯坦空军最后还是相中了华夏的j-10不过是最新型号即j-10c。

    按照两年多前签署的协议巴基斯坦将分批次从华夏采购120架j-10c并且会视情况决定是否追加订购60架用来取代最初从美国采购的52架f-16c/d以及即将达到服役寿命的j-7pg。

    当然华夏方面也答应在交付第一批40架之后将在巴基斯坦建设一条j-10c的组装线即剩余的80架j-10c将在巴基斯坦进行组装而且巴基斯坦空军将获得对j-10c进行大修的能力。

    因为采购数量有限加是j-10c的出口价格并不便宜所以没有必要在巴基斯坦建立生产线。

    最大的问题其实还是巴基斯坦拿不出那么多的外汇。

    要知道即便是华夏空军采购j-10c的单价也在2亿以上折合下来就是差不多三千万美元。

    这还只是战斗机的单价不包括地面勤务设备与配套的武器弹药。

    就算凭借“巴铁”身份巴基斯坦空军拿到了内部采购价按照120架计算单价也不会低于五千万美元。

    也就是说至少需要60亿美元!

    对巴基斯坦空军来说这个价格绝对不算便宜。

    jf-17的巴军采购单价才1500万美元而且包含了售后保障。

    按照巴基斯坦空军获得的预算最多能够购买60架j-10c恰好能够取代即将达到服役寿命的50多架f-16c/d。

    那么去哪里搞到采购另外60架j-10c的经费?

    这个时候沙特找上门来。

    既然沙特答应按照第三批次的价格而且不考虑折旧也就是以2500万美元的单价购买现役的jf-17巴基斯坦空军自然满心欢心立即答应了下来还准备借助改装这些战斗机再狠赚一笔。

    正是如此巴基斯坦才爽快的交付了这些战斗机。