突然杀出来的jf-30着实震惊了全世界。
要知道美国那么厉害也就两种四代机而加上jf-30华夏已经有三种了。
当然也有人要说f-35系列本身就是三种型号所以严格说来美国其实有四种四代机。
不管怎么说jf-30确实来得很突然。
感觉上就是先造好了再拿出来炫耀。
别忘了从华夏公布jf-30存在的消息到第一架jf-30的原型机上天也就只隔了短短几个月。
真的很突然吗？
其实显然不是。
为什么？
早在研制j-20的时候华夏企业就做了两手准备即双发重型与单发中型只是后来应空军提出的战术指标拿去参与空军选型的是双发重型也就是后来的j-20另外一种被当成了技术储备。
接下来的十几年该企业都在全力研制j-20。
要不然华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的国家更不可能成为全球第二个装备重型四代机的国家。
当然j-20的研制工作还远没到结束的时候。
别忘了就在几年前j-20获得了海军的青睐成为了海军舰载战斗机的主力因此还要开发舰载版。
此外随着各个子系统的成熟特别是发动机j-20的完整版也即将问世。
其实关键就是发动机。
在进行初期项目认证的时候该企业就认识到限制中型机的其实就是发动机因此中型机未必能够赢得空军选型。
为什么？
中型机的动力系统无非就两种选择一是单发大推二是双发中推。
虽然从安全性与可靠性等方面看后者明显要好一些而且被广泛采用ef2000、“阵风”与f/a-18以及俄罗斯的mig-29都是典型的双发中推中型机但是从长期装备与使用的效益来看前者才是最优选择最典型的就是f-16与f-35而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。
要知道f-16的产量比同时代的所有双发中推中型机的总产量都要多。
至于f-35系列更有一统天下的气势。
单发大推更吃香关键就是装备使用的效费比。
很简单单发大推的话发动机就能跟重型战斗机的通用因此在生产采购维护保养等方面有着先天优势。
f-16与f-35能够成为世界战斗机全都是利用了这个优势即f-16使用的是f-15的发动机而f-35的发动机也是从f-22a的发动机演变而来因此能够把决定价格的规模效应发挥到极限。
要知道在研制先机战斗机中难度最大的就是发动机。
研制一种第四代发动机至少需要投入几十亿美元甚至上百亿美元的经费。
如果产量就那么几百台平均分摊下来只是研制经费就高得吓人。
要是把产量提高到几千甚至上万台那么平均分摊的研制经费就会低很多从而大幅度降低采购成本。
拿f-16使用的f-100与f-110来说其产量都有数万台。
用在f/a-18上的f-404发动机直接低了一个数量级。
可以说即便是美国这个掌握了最先进发动机制造技术的国家也很难同时开发两种推力的发动机。
要不然美国当局也不会强迫海军接受一种安全系数并不高的单发战斗机。
美国都没有办法同时搞两种发动机华夏呢？
显然这个问题更加突出。
其实这也正是fc-31的致命缺陷。
要知道fc-31是典型的双发中推中型战斗机而华夏军方其实并没有规划中等推力的第四代发动机。
在很长一段时间内华夏空军的重点工程其实是为j-20配套研制的ws-15。
这是一种与f-119相当的第四代大推力发动机也是j-20最重要的子系统同时是研制难度最高的子系统。
因为研制难度实在是太大研制进度一拖再拖所以前期服役的j-20采用的是从俄罗斯引进的al-31f以及与其相当的ws-10b这些j-20也被称为初期型号只是勉强具备了作战能力。
要等到ws-15问世j-20才能获得完备的作战能力。
严格说配备了ws-15的j-20才是空军真正想要的四代重型机。
只是研制ws-15就让华夏感到了巨大的压力占据了大部分的科研资源哪还有能力去研制一种第四代中推发动机？
结果就是fc-31的原型机使用的是俄罗斯的rd-93发动机。
即便今后为了出口短期内能够提供的也只有与rd-93相当的ws-13。
至于传说中的第四代中推发动机其实一直就在传说当中恐怕再过十年也未必能够装到fc-31上。
显然使用rd-93与ws-13的fc-31最多也就跟初期型的j-20相当。
其实受到此存限制fc-31还比不上初期型的j-20。
那么华夏为什么没有直接推出jf-30呢？
很简单在之前的几年里重点是j-20。
为了保证j-20能够及时装备部队形成战斗力其他的都得让路。
那么华夏为什么急于推出fc-31呢？
同样简单即fc-31本身就是空军选型中的失败型号而且受中型机限制一直不被军方看好。
或者说fc-31本身就是备胎。
在美国开始大力推销f-35a的时候华夏需要一种“国际战斗机”不说能够拿下多少国家的订单只是让那些希望获得第四代战斗机的国家知道能够从华夏采购到自己想要的战斗机其实就足够了。
说白了fc-31项目的主要价值其实就是在为“华夏制造”打广告。
当然也是备胎。
简单的说如果jf-30出了问题那就强行推广fc-31先占领一部分市场打响华夏战斗机的名号。
此外还得考虑军火贸易特别是尖端军火贸易的政治与外交价值。
总而言之fc-31的出现在很长一段时间内让华夏成为了美国之外唯一能够对外输出第四代战斗机的国家。
从历史的角度来看fc-31等于让华夏迈进了战斗机供货国的第一梯队。
在这个梯队里面只有美国与华夏。
虽然在第二梯队里面有很多国家俄罗斯、法国、英国甚至包括韩国但是这些国家因为无法输出第四代战斗机已经被美国与华夏抛到了身后而且今后也未必能够挤入第一梯队。